gandar

Apa Itu Axle

Gandar ialah rod atau aci yang memutarkan roda dan menyokong berat kenderaan anda. Gandar ialah komponen penting bagi mana-mana kenderaan dan terdapat dalam tiga jenis utama: hadapan, belakang dan rintisan. Komponen utama kenderaan anda, gandar ialah aci tengah yang bersambung ke roda. Mereka biasanya berputar dengan roda. Memandangkan gandar mengawal kuasa yang menggerakkan roda, setiap kenderaan perlu mempunyai gandar untuk beroperasi. Gandar kereta ialah aci atau rod pusat yang menyambung dan menyokong roda kenderaan. Tujuan utamanya adalah untuk memindahkan kuasa dari enjin ke roda, membolehkan kenderaan bergerak ke hadapan atau ke belakang. Gandar adalah penting untuk kestabilan, keseimbangan dan prestasi keseluruhan kenderaan. Tanpa mereka, kereta anda tidak lebih daripada sekeping logam yang tidak bergerak.

Kelebihan Axle

01/

Peningkatan kapasiti berat
Salah satu sebab utama gandar adalah untuk meningkatkan kapasiti berat treler anda. Memandangkan keperluan pengangkutan anda berkembang, anda mungkin mendapati bahawa persediaan gandar semasa anda tidak lagi mencukupi untuk membawa beban. Menaik taraf kepada gandar berkapasiti lebih tinggi membolehkan anda mengangkut kargo yang lebih berat dengan selamat dan dalam had berat yang sah. Ia amat bermanfaat untuk perniagaan yang terlibat dalam pengangkutan dan logistik.

02/

Ketahanan yang dipertingkatkan
Gandar selalunya dibina dengan bahan yang lebih teguh dan teknik pembuatan yang unggul, meningkatkan ketahanan dan jangka hayatnya. Ini bermakna treler anda boleh menahan kesukaran perjalanan yang jauh, rupa bumi yang kasar dan muatan yang berat tanpa menyerah kalah. Ketahanan yang dipertingkatkan diterjemahkan kepada penjimatan kos dalam jangka panjang, kerana anda akan berbelanja lebih sedikit untuk penyelenggaraan dan penggantian.

03/

Keselamatan yang dipertingkatkan
Keselamatan hendaklah sentiasa menjadi keutamaan semasa menunda treler, sama ada untuk bekerja atau beriadah. Menaik taraf kepada gandar dan hab berkualiti tinggi meningkatkan kestabilan dan prestasi keseluruhan treler anda. Anda akan mengalami pengendalian yang lebih baik, goyang yang berkurangan dan brek yang lebih baik, yang semuanya menyumbang kepada pengalaman menunda yang lebih selamat.

04/

Pengendalian yang lebih baik
Gandar dan hab boleh meningkatkan pengendalian treler anda dengan ketara. Ia memberikan kawalan, kestabilan dan responsif yang lebih baik apabila bergerak di lebuh raya atau menavigasi rupa bumi yang mencabar. Pengendalian yang lebih baik ini meningkatkan keselamatan dan mengurangkan keletihan pemandu, menjadikan perjalanan jauh lebih selesa.

Gandar brek cakera

Gandar cakera adalah reka bentuk gandar dengan brek cakera, terutamanya digunakan untuk meningkatkan prestasi brek dan kecekapan pelesapan haba kenderaan.

Tambah ke Pertanyaan
Jambatan Brek Drum

Gandar brek dram separa treler ialah gandar belakang yang digunakan secara meluas untuk treler separa di pasaran. Ciri utamanya ialah reka bentuk dram brek tertutup 360 darjah. Reka bentuk ini

Tambah ke Pertanyaan
Gandar Jerman Berkualiti Tinggi

Gandar jenis Jerman adalah lambang kejuruteraan ketepatan. Ia direka dan dihasilkan mengikut piawaian yang tepat, dengan setiap komponen direka dengan teliti untuk memastikan prestasi dan ketahanan

Tambah ke Pertanyaan
Gandar Stereng Hidraulik

Gandar stereng hidraulik boleh memberikan keupayaan stereng yang lebih baik untuk separa treler, terutamanya dalam ruang sempit atau keadaan jalan yang kompleks, menjadikannya lebih mudah untuk

Tambah ke Pertanyaan
Brek Cakera Axl

Pertama, gandar cakera mempunyai kelebihan berat berbanding gandar dram kerana ia menghilangkan dram brek 360 darjah, meningkatkan beratnya sendiri. Ciri ini bukan sahaja membantu meningkatkan

Tambah ke Pertanyaan
Gandar Cekung Berkualiti Tinggi

Semua kepala aci ditempa menggunakan teknologi penempaan. Proses penempaan boleh memastikan kekuatan dan keliatan kepala gandar, meningkatkan kapasiti galas dan hayat perkhidmatan gandar keseluruhan.

Tambah ke Pertanyaan

Kategori produk

Produk Terkini

Hubungi kami

Tel: +8618863773313
Email: admin@chinzhjsf.com
Tambah: Timur Jiran daripada Nandu Komuniti, Nandu Kampung, Quanpu Pekan, Liangshan Daerah, Jining Bandar, Shandong Wilayah

kenapa pilih kami

Kilang kami
Terletak di kaki Gunung Shuibo Liangshan yang terkenal di dunia, bahagian Lebuhraya Nasional 220 dari Jinan ke Zhengzhou adalah lokasi utama. Syarikat kami ialah syarikat pengeluaran komprehensif yang mengintegrasikan pemprosesan, pembuatan dan pemasangan. Kami mempunyai keupayaan pemprosesan mekanikal yang kuat, kekuatan teknikal yang kukuh, dan kaedah ujian yang lengkap.

produk kami
Aksesori kenderaan khas seperti gandar brek cakera, gandar brek dram, penggantungan udara, penggantungan mekanikal, kaki sokongan separuh treler, pin cengkaman, silinder simpanan udara, dsb.

Peralatan pengeluaran
Mesin gergaji CNC Xiang Hengmai, mesin ricih jenis pintu hidraulik, pemampat skru, pengering udara termampat beku, penekan meja tetap terbuka, mesin tekanan Xuzhou tekan hidraulik, penekan hidraulik empat lajur, mesin kimpalan automatik pistol ganda suspensi, peralatan pembersihan letupan pukulan, pengudaraan emparan kipas, 2 set peralatan penyemburan perlindungan alam sekitar Dehong, 15 set mesin kimpalan perlindungan sekunder, dan 1 set peralatan rawatan pembersihan asap kimpalan berpusat perlindungan alam sekitar.

Perkhidmatan kami
Kami mematuhi dasar melaksanakan keperluan dan jangkaan pelanggan, melaksanakan kerja kepuasan pelanggan, melaksanakan matlamat kualiti terlebih dahulu, mengawal pengeluaran dan pasaran produk, berkomunikasi dengan pelanggan tepat pada masanya sekiranya berlaku isu selepas jualan, dan menyediakan penyelesaian.

Berapa Banyak Gandar yang Ada pada Kereta?

2-kenderaan gandar dengan 2 gandar
Bilangan gandar dalam kereta bergantung pada jenis kenderaan. Dalam kebanyakan kes, kereta mempunyai dua gandar untuk memutar roda. Kenderaan yang lebih besar yang membawa lebih banyak penumpang dan mempunyai lebih banyak roda boleh mempunyai lebih banyak gandar. Contohnya ialah basikal, motosikal, kereta biasa, trak ringan, trak tugas sederhana, dan juga sesetengah trak kelas 8 (syarikat penghantaran pakej yang menjalankan treler berkembar, dan tiga kali ganda jika sah, antara terminal cenderung menggunakan traktor dua gandar).

3-kenderaan gandar dengan 3 gandar
Mudah untuk mengenal pasti bilangan gandar kereta anda atau kenderaan lain. Lihat sahaja kereta anda dari sisi dan kemudian kira pasang tayar. Kebanyakan kereta mempunyai sejumlah empat tayar atau dua set tayar, satu di hadapan dan satu di belakang. Dua set tayar sepadan dengan dua gandar. Trak lurus dengan sepasang gandar belakang untuk membawa berat tambahan yang datang dari kargo, bas anjing greyhound, beberapa rv bersaiz penuh, dan sebahagian besar unit traktor untuk semi-treler. 3-kenderaan gabungan gandar dengan treler utiliti kecil turut dilindungi. Sebuah kereta seperti limosin regangan yang mempunyai tiga set tayar juga mempunyai tiga gandar.

4-kenderaan gandar dengan 4 gandar
Contohnya ialah traktor lebuh raya pacuan tiga yang sering digunakan untuk muatan bersaiz besar, trak pembuangan sampah dengan gandar lif, pembancuh konkrit dengan dua gandar kemudi dan dua gandar pemacu. 4-Kenderaan gabungan gandar juga boleh menjadi traktor lebuh raya standard dengan treler gandar tunggal, 2-trak shunt gandar yang menggerakkan van kering gandar 2-standard di sekitar di halaman syarikat trak atau di pusat pengedaran, atau pikap yang mempunyai 2-treler perjalanan gandar.

Trak muatan besar mempunyai 5 gandar kesemuanya
3 terletak pada trak dan 2 lagi pada treler. Sebuah 8-roda juga mempunyai 5 gandar, satu terletak di hadapan, 2 di tengah terletak di lokasi di mana treler dipasang pada trak dan kemudian 2 di belakang treler. Gandar yang ditemui di bawah treler mendapat empat roda setiap gandar. Terdapat kenderaan dengan lebih banyak gandar tetapi ia adalah kenderaan khusus yang direka untuk mengangkut muatan yang besar dan panjang.

Apabila Menggunakan Kereta, Anda Perlu Memberi Perhatian kepada Perubahan pada Gandar

Apabila gandar kereta rosak, sama ada secara tiba-tiba (seperti melanggar jalan) atau kerana kerap digunakan secara berlebihan (seperti memandu dengan muatan terlalu banyak), anda biasanya akan tahu ada masalah kerana tayar tidak akan berputar. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa tanda dan gejala kerosakan gandar yang mungkin menunjukkan gandar patah—dan lawatan ke kedai pembaikan gandar sedang menunggu.

Tanda yang paling jelas bagi gandar patah ialah apabila tayar kereta anda tidak akan berputar. Kereta akan dihidupkan dengan baik. Enjinnya akan berbunyi gembira seperti kerang apabila anda menghidupkannya. Tiada sebarang masalah elektrik—tiada lampu amaran papan pemuka, tiada bunyi klik yang pelik. Mengapa ini berlaku? Ia biasanya hasil sambungan gandar bengkok yang akhirnya terputus seperti Slim Jim. Anda memerlukan trak tunda untuk mengangkutnya ke kedai pembaikan berhampiran anda untuk pemeriksaan dan pembaikan kerosakan gandar. Gandar kereta agak berdaya tahan, tetapi apabila ia berada di bawah tekanan, anda akan merasakannya dalam pedal gas. Apabila gandar bengkok atau rosak, kenderaan anda mungkin mula tegang. Anda akan memasukkannya ke gear dan segera perasan bahawa kuasa tidak dipindahkan ke roda. Walau bagaimanapun, kenderaan yang menegang tidak semestinya bermakna anda mempunyai gandar kereta yang buruk. Ini sepatutnya mengiringi beberapa tanda kerosakan gandar yang lain. Bersama-sama dengan meneran untuk bergerak, kenderaan juga mungkin mengeluarkan bunyi terpercik, terhantuk atau berdenting. Ini kerana gandar tidak dapat memindahkan kuasa yang mencukupi ke roda. Bunyi gandar yang buruk ini akan kedengaran apabila kereta mula bergerak serta semasa memusingkan roda.

Tayar kurang kembung, roda tidak sejajar dan nat lug longgar juga boleh membuatkan kenderaan anda bergegar. Tetapi jika anda melihat tanda-tanda kerosakan gandar yang lain, jangan abaikan! Kereta anda amat berbahaya untuk dipandu sebaik sahaja anda mula menyedari getaran yang disebabkan oleh gandar yang rosak atau masalah penggantungan lain. Anda akan melihat beberapa masalah brek apabila gandar bengkok anda mula rosak. Pad brek akan mula beralih dan menjadi tidak sejajar dengan roda dan rotor, dan apabila itu berlaku, anda mungkin perasan kenderaan itu terbabas atau tergelincir hingga berhenti. Lama kelamaan, brek akhirnya akan berhenti berfungsi sama sekali. Pengedap brek pada aci pemacu kenderaan AWD atau 4WD mungkin beralih dan mula membocorkan sejumlah kecil minyak. Ini akan ketara apabila melihat drum brek. Sambungan CV gandar juga boleh membocorkan gris, yang tidak dapat dikesan. Walau bagaimanapun, apabila ini berlaku, sendi akan mengumpul kotoran kering, dan merosot dengan cepat.

Bagaimana Gandar Kereta Berfungsi?

Pemindahan kuasa

Dalam kenderaan rwd, kuasa enjin dipindahkan ke transmisi, yang menghantarnya ke pembezaan belakang. Pembezaan belakang adalah komponen yang membahagikan kuasa antara dua roda belakang. Ia membolehkan roda berputar pada kelajuan berbeza apabila membelok selekoh sambil masih menerima kuasa daripada enjin.

Putaran dan pergerakan

Semasa enjin menghantar kuasa ke pembezaan belakang, aci gandar berputar, menyebabkan roda belakang berpusing. Apabila anda menekan pedal pemecut, lebih banyak kuasa dihantar ke aci gandar, yang seterusnya memutarkan roda dengan lebih pantas, mendorong kereta ke hadapan.

Aci gandar

Pembezaan belakang bersambung ke aci gandar, yang merupakan gandar sebenar kenderaan. Aci gandar ini memanjang dari pembezaan ke roda belakang, menghantar kuasa kepada mereka.

Penggantungan dan kestabilan

Walaupun aci gandar menghantar kuasa, ia juga memainkan peranan penting dalam menyokong berat kenderaan dan menyerap hentakan jalan raya. Sistem suspensi, yang merangkumi komponen seperti spring dan penyerap hentakan, membantu memastikan perjalanan yang lancar dan stabil.

Jenis-jenis Gandar Kereta

Gandar hidup

Gandar hidup, juga dikenali sebagai gandar pepejal, digunakan dalam pacuan roda belakang (rwd) dan beberapa kenderaan pacuan empat roda (4wd). Dalam persediaan gandar hidup, roda pada satu sisi kenderaan disambungkan ke gandar, dan ia berputar bersama-sama sebagai satu unit. Gandar hidup adalah ringkas, teguh dan menjimatkan kos tetapi boleh membawa kepada perjalanan yang lebih kasar dan daya tarikan yang berkurangan, terutamanya di kawasan yang tidak rata.

Gandar bebas

Gandar bebas yang juga dikenali sebagai irs (gantungan belakang bebas) atau ifs (gantungan hadapan bebas), biasanya ditemui dalam kenderaan moden, termasuk sedan, suv dan beberapa kereta sport. Dalam persediaan gandar bebas, setiap roda disambungkan ke gandarnya sendiri, membolehkan mereka bergerak secara berasingan antara satu sama lain. Reka bentuk ini memberikan daya tarikan yang lebih baik, kestabilan dan perjalanan yang lebih lancar, terutamanya di jalan yang kasar atau tidak rata. Ia selalunya diutamakan untuk kenderaan pacuan roda hadapan (fwd) dan pacuan semua roda (awd). Gandar kereta datang dalam pelbagai jenis, setiap satu direka untuk tujuan tertentu.

Apa yang Gandar Lakukan?

Pemasangan gandar lengkap pada peralatan pembinaan melaksanakan beberapa peranan dalam sistem pemacu mesin. Mula-mula pemasangan gandar mesti memautkan roda bersama-sama dan menahannya dalam kedudukan semasa mesin melintasi tanah. Ini memerlukan perumah gandar yang lasak dan berat untuk melindungi bahagian gandar yang berputar yang lebih halus.

Selalunya, roda mesti dibenarkan berputar secara bebas antara satu sama lain semasa masih dipautkan. Kelajuan putaran berubah-ubah ini membolehkan gandar mengelakkan tekanan yang tidak wajar pada gandar itu sendiri, serta, roda dan keseluruhan mesin dalam keadaan di mana satu roda mesti berpusing lebih laju daripada yang lain (seperti semasa membelok). Untuk melaksanakan tugas ini, pembezaan terletak di tengah-tengah pemasangan gandar dan membolehkan setiap roda disambungkan secara bebas. Memandangkan arah daya juga mesti diputar secara berserenjang sebelum ia boleh digunakan pada roda, pembezaan bertanggungjawab untuk kerja ini juga.

Output daya daripada enjin dan diagihkan kepada aci gandar dan roda selalunya mesti ditukar daripada daya berkelajuan tinggi, daya tork rendah kepada daya tork berkelajuan rendah dan tinggi. Dalam peralatan pembinaan besar di mana daya tork rendah diperlukan untuk membawa beban berat atau memberikan gerakan ke hadapan yang mantap dan teguh, pemacu akhir disambungkan ke perumah gandar dan roda menggunakan pengurangan gear untuk mencapai output yang diperlukan.

Apakah Bahagian-bahagian Gandar?

Perumahan gandar
Pemasangan gandar akan direka bentuk secara berbeza bergantung pada mesin yang digunakan dan sama ada roda yang disambungkan dikuasakan oleh sistem pemacu atau tidak. Dalam pemasangan gandar dengan roda berkuasa, pemasangan asas akan terdiri daripada perumah gandar, aci gandar, pembezaan dan (dalam mesin yang memerlukan output tork tinggi) pemacu akhir. Perumahan gandar ialah bekas tugas berat untuk semua bahagian pemasangan gandar. Ia mesti direka bentuk untuk melindungi bahagian dalam gandar yang berputar, menyambung ke mesin, menyerap hentaman dari tanah, dan menahan berat mesin.

Aci gandar
Aci gandar ialah rod panjang dengan sambungan spline pada setiap hujung yang berjalan dari pembezaan ke hab roda atau pemacu akhir. Aci ini mesti direka bentuk untuk menahan daya putaran yang berterusan dan berhenti dan bermula secara tiba-tiba semasa ia mengedarkan daya ke roda.

Berbeza
Dalam pembezaan, gear gelang besar bersambung dengan pinion pemacu aci dan memutarkan daya 90 darjah supaya ia boleh digunakan pada aci gandar. Jika perlu, pembezaan juga menggunakan gear yang saling bersambung yang membolehkan aci berputar secara serentak atau bebas, bergantung pada keadaan luaran.

Pemacu akhir
Dalam mesin yang memerlukan output tork tinggi, pemacu akhir dipasang pada setiap hujung pemasangan gandar. Pemacu akhir ini menggunakan beberapa sistem gear planet dan gear gelang luaran untuk membolehkan pengurangan gear menukar daya yang dihantar dari aci gandar.

Kilang kami

Syarikat ini telah ditubuhkan pada 2016 dan telah melalui 7 tahun pembangunan. Kami mematuhi nilai teras "inovasi, kualiti, integriti, dan menang-menang", sentiasa menerobos diri sendiri dan mengejar kecemerlangan. Terletak di kaki Gunung Shuibo Liangshan yang terkenal di dunia, bahagian Lebuhraya Nasional 220 dari Jinan ke Zhengzhou adalah lokasi utama. Terusan Besar Beijing Hangzhou dan Projek Pengalihan Air Selatan ke Utara mengalir ke hilir di timur bandar, manakala Kereta Api Kowloon Beijing berjalan terus dari utara ke selatan di barat. Terdapat tiga pintu masuk dan keluar berkelajuan tinggi di timur, barat, dan utara Liangshan, dengan lokasi geografi yang unggul dan pengangkutan yang mudah dan pantas.

Soalan Lazim

S: Apakah gandar treler?

J: Gandar treler ialah komponen kritikal treler yang menyambungkan roda dan menyokong berat treler dan kargonya.

S: Apakah tujuan gandar treler?

J: Tujuan utama gandar treler adalah untuk menyokong berat treler dan kargonya sambil membenarkan roda berputar dengan bebas.

S: Apakah faktor yang perlu dipertimbangkan semasa memilih gandar treler?

J: Faktor yang perlu dipertimbangkan termasuk kapasiti berat treler, jenis gandar, panjang gandar dan keserasian sistem penggantungan.

S: Bolehkah gandar treler diganti jika rosak?

J: Ya, gandar treler yang rosak boleh digantikan oleh juruteknik bertauliah untuk memastikan operasi yang selamat dan prestasi optimum.

S: Bagaimanakah saiz gandar mempengaruhi kestabilan treler?

J: Saiz gandar, termasuk diameter dan kapasiti bebannya, secara langsung menjejaskan kestabilan treler, terutamanya apabila menavigasi rupa bumi yang kasar atau selekoh tajam.

S: Adakah terdapat pelbagai jenis penggantungan gandar tersedia untuk treler?

J: Ya, jenis suspensi gandar yang biasa termasuk suspensi spring daun, suspensi bar kilasan dan suspensi udara, setiap satu menawarkan faedah unik untuk prestasi treler.

S: Apakah peranan pelinciran gandar dalam penyelenggaraan treler?

J: Pelinciran gandar yang betul adalah penting untuk mengurangkan geseran, mengelakkan terlalu panas, dan memanjangkan jangka hayat galas dan komponen gandar.

S: Bolehkah gandar treler dinaik taraf dengan brek elektrik?

J: Ya, gandar treler boleh dinaik taraf dengan brek elektrik untuk meningkatkan prestasi brek, terutamanya untuk treler yang lebih berat atau semasa menunda di kawasan berbukit.

S: Bagaimanakah pengagihan berat gandar memberi kesan kepada penundaan treler?

A: Pengagihan berat gandar yang betul memastikan berat seimbang merentasi treler, mengurangkan goyangan, menambah baik pengendalian dan meningkatkan keselamatan menunda secara keseluruhan.

S: Apakah langkah keselamatan yang perlu diambil semasa bekerja pada gandar treler?

J: Langkah berjaga-jaga keselamatan termasuk menggunakan dudukan bicu, memakai peralatan pelindung, mengikut garis panduan pengilang dan mendapatkan bantuan profesional untuk pembaikan yang kompleks.

S: Bolehkah gandar treler disesuaikan untuk aplikasi treler tertentu?

J: Ya, gandar treler boleh disesuaikan dengan ciri seperti ketinggian tunggangan boleh laras, saiz gelendong yang berbeza dan pilihan brek untuk memenuhi keperluan treler tertentu.

S: Apakah penarafan berat gandar?

J: Penarafan berat gandar ialah berat maksimum yang boleh disokong oleh gandar dengan selamat, termasuk berat treler dan kargonya.

S: Bagaimanakah saya boleh menentukan penarafan berat gandar untuk treler saya?

J: Penarafan berat gandar biasanya dicop pada gandar atau boleh didapati dalam spesifikasi treler yang disediakan oleh pengilang.

S: Apakah penjajaran gandar, dan mengapa ia penting?

J: Penjajaran gandar merujuk kepada memastikan gandar treler selari dan berserenjang dengan bingkai treler, yang penting untuk pengagihan berat yang betul dan kehausan tayar.

S: Berapa kerap gandar treler perlu diperiksa?

J: Gandar treler hendaklah diperiksa secara berkala, sekurang-kurangnya sekali setahun atau sebelum perjalanan jauh, untuk memeriksa kehausan, masalah penjajaran dan pelinciran yang betul.

S: Apakah tanda-tanda gandar treler yang gagal?

J: Tanda gandar treler yang gagal termasuk bunyi yang luar biasa, kehausan tayar yang tidak sekata, pengendalian yang lemah dan kerosakan atau kakisan yang boleh dilihat.

S: Bolehkah gandar treler dinaik taraf untuk kapasiti berat yang lebih tinggi?

J: Ya, gandar treler boleh dinaik taraf kepada kapasiti berat yang lebih tinggi untuk menampung beban yang lebih berat, tetapi penting untuk memastikan keserasian dengan bingkai dan penggantungan treler.

S: Apakah perbezaan antara gandar tunggal dan treler gandar tandem?

A: Treler gandar tunggal mempunyai satu gandar, manakala treler gandar bersamaan mempunyai dua gandar, memberikan pengagihan berat dan kestabilan yang lebih baik untuk beban yang lebih berat.

S: Bagaimanakah jarak gandar mempengaruhi prestasi treler?

J: Jarak gandar yang betul adalah penting untuk pengagihan berat, kestabilan dan kebolehgerakan treler, terutamanya apabila membawa beban berat.

S: Apakah tugas penyelenggaraan yang diperlukan untuk gandar treler?

J: Tugas penyelenggaraan termasuk melincirkan galas gandar, memeriksa kehausan atau kerosakan, memeriksa komponen brek dan memastikan penjajaran yang betul.

Kami pengilang gandar profesional di China, khusus dalam menyediakan produk berkualiti tinggi dengan harga yang rendah. Kami sangat mengalu-alukan anda untuk memborong atau membeli gandar diskaun dari kilang kami.

Trailer Kingpin, နောက်တွဲခန်းခေါင်မိုး, Trailer Axle Silver